广西交投商贸集团有限公司(以下简称商贸集团)以商场化标杆项目为抓手，饯别“快、好、省”工程服务理念，用“品质优、配送快、服务实”的举动，在134.2公里运河沿线织就了一张“保质量、保供给、保安全、保服务”的材料供给保证网，

  对商贸集团而言，砂石供给是商场拓宽的“新战场”，且一局面就遇上旱季施工顶峰——联接时刻紧任务重、覆盖面点多面广、需求集聚倍增、道路冗杂单位多，多重压力直接影响供给时效。

  为破解这一难题，商贸集团精准施策，领导带队驻场工作，一边对接平陆运河资源公司理顺协作机制，打通供需对接堵点，一边逐标段实地摸排石场产能、运送半径；组成专属运送车队，完结“石场—标段”点对点实时配送；树立现场调查检查机制，严控砂石质量。

  现在，1393万吨砂石稳稳送达各标段，不只霸占了新事务起步难题，更让商贸集团在新供材事务范畴攒下“实战经历”。

  平陆运河SN3标(马道纽带)是全线的“咽喉工程”，施工难度大、工期紧，尤其是2024年11月30日的大规模混凝土浇筑，对材料供给的“及时性、准确性”提出极高要求。

  对此，商贸集团驻点团队提早进入“备战状态”，精准测算水泥、砂石、钢筋的单日需求峰值，规划3条备选运送道路避开山区施工路段拥堵，一起和谐250余辆运送车分时段错峰配送。均匀每6分钟就有一辆材料车按计划抵达现场，1415吨水泥、14320吨砂石、808吨钢筋精准到位，无一次延误。正是这一场“精准到分”的供给保证，直接支撑SN3标创下单日16409立方米混凝土浇筑的世界纪录，显示了商贸集团应急保证“硬实力”。

  从纽带工程到桥梁建造，商贸集团的材料供给一直聚集“适配性、稳定性”。全线座桥的路面材料供给中，其间22座桥会集在2025年末竣工，拌合站散布散、部分站点交通不便、仓储容量有限、各桥对沥青标号与辉绿岩标准要求不同，每一项都需求针对性处理。

  商贸集团早在年头就提早布局，领导牵头安排事务部门与现场组，逐站摸清拌合站的出产能力、运送半径与仓储空间；合作指挥部展开沥青混合料方针实验配比，一起联动广西交投新材料公司，按规划的基本要求对沥青针入度、辉绿岩抗压强度等方针重复调试，保证质料与施工需求精准匹配。

  2025年11月6日，南珠大街跨江桥沥青实验段顺畅铺筑，经检测路面平整度、压实度均到达规划标准，为后续桥梁的批量施工供给了“参照样本”。

  在安定砂石、钢材、水泥、沥青等材料供给的根底上，商贸集团自动发掘项目衍生需求。得知平陆运河钦南柳、西南成品油输油管道迁改需求专用油管，敏捷组成专项小组，对接迁改指挥部摸清油管标准、用量与供货时限，同步调查3家出产企业的产能与质检系统，终究确认优质货源并完结合同签定。

  2024年9月，第一批油管在暂时卸货点完结检验，不只保证了管道迁改工程进度，更让公司在油管供给范畴积累了实操经历，为后续商场化事务拓宽打下根底。

  自2023年9月发动供货以来，商贸集团已累计供给各类中心建材超1670万吨，完结安全、质量事故“双零”方针。商贸集团一直安身本身功能，用精准高效的供给服务、躬身实干的职责担任，为平陆运河建造奉献“商贸力气”。

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